Отчет о рыбалке Астраханская область База "АХТУБА" 20.09.08-27.09.08

База «АХТУБА» Парашкина протока и Полданиловка 20.09.08-27.09.08 008г.

Долго готовились к рыбалке на Ахтубе, справедливо рассчитывая на один из самых активных периодов по хищнику – конец сентября.

Наконец стартовали 19 сентября из Москвы в 5.00. Дорога в общем неплохая до Тамбовской области. 92й бензин в пределах 23,60 есть и 22,80. В Тамбовской области идет ремонт дорожного покрытия. Стоят знаки: «Ремонт дороги» и «Обгон запрещен 10км». Разметки нет.

Знаки стоят низко и, двигаясь за грузовиком или фурой, заметить их сложно. Хитрые «гайцы», большие любители москвичей, умело этим пользуются. Стоят, как правило, в конце зоны действия этих знаков, т.е. 8-9км от них. Заметить их невозможно. Определить можно только косвенно - по резкому уменьшению скорости впереди идущих машин без всяких, на первый взгляд, объективных причин. Разговор короткий: выезд на встречную полосу. Будешь шуметь, и ругаться - права будешь забирать через суд в Тамбовской области, договоришься-оставишь, как правило, 3000 руб.

Общая тенденция на дороге - все очень осторожно идут на обгон, как правило, при разрешающей разметке и знаках «Отмена всех ограничений». «Гайцы» перестали мерить скорость и ждут обгонщиков или тех, кто пересекает сплошную черту- (выезд на встречную полосу, штраф не предусмотрен, лишение прав на полгода.) Отдашь любые деньги. Так как при этом права не пересылаются по месту жительства. Нарушитель вызывается в суд туда, где забрали права, со всеми вытекающими отсюда последствиями и расходами. Будьте внимательны братья, не испортите себе поездку на рыбалку.

Далее по дороге все нормально. В Волгоградской области дорога опять дерьмо, бензин в пределах 23,50. На «Лукойловских» заправках - 24,00. После плотины лучше ехать прямо через г. Волжский.

Объездная дорога полное дерьмо, узкая, забита фурами и очень длинная. После Волжского дорога хорошая, движение становится более свободное и, через 50 км становится совсем свободно, дорога очень неплохого качества, шли 130-140 км/ч без напряжения.

По мере продвижения на Юг, все больше холодало. Волгоград встретил нас 17-ю градусами, после Капустина Яра температура еще снизилась до 14 градусов. Ветер боковой слева 7-9 м/с. При такой погоде подъехали к деревне Бугор. Далее дорога к базе 5 км отсыпана очень крупным гравием, трясет сильно, скорость не более 10км/ч. Далее, после базы «Фаворит» дорога грунтовая. Нам повезло - дождик был слабым, и дорога была практически сухой. Но, судя по пробитой ранее колее глубиной до 50-60 см, при хорошем дожде можно сесть там намертво. В общем, мы добрались без приключений.

Сама база «Ахтуба» стала еще уютнее. Места, где стоят прицепчики-кунги для проживания, оплетены заборчиками, между ними посажены тополя 1,5м высотой, добавлен еще один блок туалет-душ. В пицепчике-кунге есть кондиционер, газовая двухконфорочная плитка, маленький холодильник, посуда, раковина с тех. водопроводом, два мягких уголка кухонного типа, которые превращаются в спальное место 2х2м, присутствует обогреватель, электрочайник. Сам кунг стоит под большой крышей, которая защищает его и площадку рядом с ним от дождя. На бетонной площадке примыкающей к кунгу стоит средних размеров холодильник, столик и две скамейки. Кроме того, на этой площадке имеется еще одна раковина с тех. водопроводом.

Рядом с кунгами есть стационарные домики с персональным туалетом и душем находящимися внутри, две комнаты, кондиционер, холодильник и морозильные камеры, спутниковое телевидение и т.д. в зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Существуют два бара. Один на пристани, летний, другой на самой базе. Большой, уютный с демократическими ценами и рыболовным магазином. Ассортимент магазина не богат: воблеры, виброхвосты, вертушки начиная с 3-его номера, крупные крючки, червей нет, плетенки, поводки на нас закончились. Цены в два раза выше московских. В бар можно приходить со своим спиртным и даже с закуской. Лодки - казанки с различными движками, Прогрессы и не большие катера морского класса с эхолотами и навигаторами. Цены на бензин: без масла 29 руб/л, с маслом 32 руб/л. Все движки импортные, отлажены, запускаются с пол-оборота. Отношение персонала доброжелательное. В общем, к базе и персоналу претензий нет. Уютно и комфортно. Хочешь, готовь рыбу сам в кунге, хочешь, со своей тарой на кухне бара, хочешь, вызывай специально обученного человека. Он закоптит рыбу, сделает балык, сварит уху и т.д. за плату. Копчение одной решетки 1м Х 0,8м-350 руб. На нее помещаются 30 буффало на 400-500г. каждая.

Теперь, собственно, о самой рыбалке. Краткий опрос местных и рыбаков прибывших раньше нас показал, что рыбы нет. Вернее рыбалки нет. До нас было тепло и безветренно. Мы приехали - ветер 7-9м/с, легкий дождик, температура 14-15 градусов. На самой Ахтубе при этом ветре более - менее сносно, в протоках тише, на Волге неприятно, но волна еще позволяла. Первые два дня выходили на Ахтубу, на Парашкину протоку и на Полданиловку. Результат нулевой.

Обошли все ямы и места, которые в прошлом году приносили судака, окуня, щуку - пусто. Вода спала на наш взгляд очень сильно. Мель на входе в Парашку увеличилась в два раза по протяженности и мы, даже с эхолотом тут же на нее налетели. Чтобы безопасно войти в Парашку, необходимо идти с базы прямо на Полданиловку до тех пор, пока середина Парашки не будет проецироваться на траверзе справа.

На самой Парашке вход в Кокцетмень - мель, далее вдоль правого берега до заливчика справа, далее необходимо прижиматься к левому берегу, далее при подходе к узкому горлу, выводящему к сазаньей яме, лучше посмотреть, как ее проходят другие, так как в этом месте мель образовала на первый взгляд остров, который на первый взгляд, делает протоку непроходимой, но это не так. В общем, объяснять сложно, смотрите, как ходят другие. Однако необходимо обращать внимание на какой лодке это делается: надувные с моторчиком лихо носятся и по мелям. Мы, даже с эхолотом и знанием прошлогоднего июльского фарватера, потеряли там в первый день полтора часа, все равно сели на мель и прошли ее на следующий день, посмотрев как ее, проходя другие. Фарватер в принципе обозначен пустыми бутылками на веревках. Остается лишь понять с какой стороны обходить каждую бутылку. Та же ситуация и на Полданиловке, только мелей меньше в основном на выходе на Волгу.

Нам Волге тоже есть проблемы на входе в Парашку - слева обширная мель. Далее о процессе. Пока волна и ветер позволяли, все носились по ямам по, в общем то одному маршруту: Полданиловка, Волга, Екатериновка, Волга противополжный берег, Парашка. Результаты плачевные. Кто-то взял двух жерехов на 3кг и единицы по два, три судачка 1-1,5 кг. Причем жереха взяли на попер, остальные трофеи на троллинг (воблер 6-9 см с заглублением 8 м) и джиг на виброхвост 5-6 см серебристой окраски.

Через два дня ветер окреп до 12м/с. Места слияния Ахтубы и проток образовывали приличную волну 1-1,5 м с сильным ветром. Пробовали пройти траверз Полданиловки вниз к водокачке. Отказались от этой затеи через 5 минут хода. Мокрые насквозь, лодку бьет против волны так, что кажется, еще чуть-чуть и вылетишь из лодки.

Решили поискать на машинах ерики и половить щуку и окуня. Вместо этого нашли ерик с буффало, где и отрывались 2 дня на червя донками. Поймали 60 штук 0,5-1 кг. Последующие 2 дня ветер стих, выглянуло солнышко, потеплело до 17 градусов, но общую ситуацию на водоеме не изменило. Те же 1-2 судачка и сомик на 17 кг на троллинг взяли наши соседи. В общем, уезжали вот с такими результатами. При опросе местных продающих раков, получили информацию о том, что рыбалка, на их взгляд, плохая уже четыре последних года. В следующем году будем спускаться ниже на Шамбай и в дельту, может там еще осталась рыба.

Кадет